这是我们第二次来拉巴斯了。这座城市还是没能勾引我们。

第一部分：游记
第二部分：实用技巧

第一部分：游记

从普诺（秘鲁）出发，我们乘坐两辆大巴：第一辆去科帕卡巴纳。第二条是从科帕卡巴纳到拉巴斯。我们被公交车的名字给忽悠了：Pullman Bus。在智利，它是一家非常优秀的公交公司，但在这里，它是一家有着旅游巴士外貌的地方公交车。他们把最后一排的座位让给我们，所以在5个小时里，我们感受到了路上的每一个不规则的地方。而这条路没有柏油路。

真是恐怖！下午6点半到达拉巴斯，经过这次可怕的旅行，拉巴斯的污染和混乱并没有帮助。我们决定尽快离开这个城市。遗憾的是，下一班去苏克雷的旅游大巴（途经波托西）是第二天晚上7点才发车。去苏克雷的日班车经过科恰班巴，科恰班巴–苏克雷的路很可怕。

缆车

躺下后，我们还是决定坐缆车去拉巴斯。我们的hostal是旁边的缆车站，我们采取红线到埃尔阿尔托，3$B /人。

计划是先走绿线，再走黄线，如图所示，到槐荫区。但实际上，大部分线路的施工还没有完成。

红线要经过一个叫 »公墓 »什么的站。这是相当令人印象深刻的，特别是从上面看的时候。这不是你在欧洲见惯了的公墓，这里的一切都叠加在一起，形成了几层迷你的建筑。我想大多数人都会选择火化，否则在这样的小空间里装下这么多人，在技术上是不可能的。

走得越高，越了解拉巴斯的污染情况。城市形状像一个 »碗 »，四周群山环抱。由于悬崖峭壁，有些地方没有建筑。此外，在其中一个悬崖上，我们可以分辨出一辆汽车在两座山之间坠毁的形状。

树木少，车流量大，汽车总站（啤酒厂）旁边还有一个巨大的工厂，污染是不可避免的。人们还会注意到那些砖瓦房，外面没有水泥和油漆，或者房子建到一半（业主有钱后会继续建设），造成了建筑的混乱，就像拉巴斯的交通和堵车一样。

我们乘坐缆车回到市中心。由于没有耐心等当地的公交车带我们去索波卡奇，我们打车（20玻利维亚诺）去了一家韩国餐厅（科里亚镇）。

多亏了这一点，我们才不那么讨厌拉巴斯。在这家餐厅旁边，有一个女人在卖水果鸡尾酒。JB花10块钱买了一山草莓，真的很好吃。

返回hostal，我们乘坐当地的小面包车（2个玻利维亚诺），上面标有 »终点站 »。我们的旅馆在客运站附近，巴士和小型货车可以在旁边停靠，这一点非常实用。在这里，当地人多乘坐公共交通。虽然如此，但无论在什么时候，总是会出现很多堵车的情况。空气无法呼吸，有的车是上个世纪的车，留下了很大的毒烟。

由于太累了，我们决定跳过女巫市场、中央市场、拉巴斯步行游……总之，一切都跳过了。我们只有一个急事：到苏克雷去。

推荐两家公司的公交车：Trans Copacabana或El Dorado。我们选择El Dorado来变化一下：大巴将在今天晚上7点出发。

第二部分：实用技巧

预算

• 住宿：Hostal Isidoros酒店17欧元。我不是特别推荐，但也能满足一个晚上的需求，另外离汽车总站很近，24小时接待。
• 餐馆。科瑞亚镇，75元一盘。
• 一瓶水：2.5升6美元B。
• 交通：
  • 普诺-科帕卡巴纳：20索尔/人，乘坐Titicaca巴士。
  • 科帕卡巴纳 – 拉巴斯：30元/人，乘坐Pullman巴士（我们应该继续乘坐Titicaca巴士，即使我们在科帕卡巴纳要等2小时）。
  • 当地公交：1.5-2元/人。
  • 出租车：20元B
  • 缆车：3元B/人

技巧

• 如果你在拉巴斯停留几天，我推荐你去索波卡奇附近，那里有不少大使馆和部委。我们在这个区域总觉得很安全，不像主广场或汽车总站附近的区域。
• 交通：当地公交车(20-30座)费用1.5元/人。当地小车价格为2元B/人。没有公交车站，公交车和小轿车可以随处停靠。
• 出租车：只乘坐印有公司电话的出租车。晚上8点以后，最好是叫车，不要在街上拦出租车。如果实在不行，可以找欧米茄出租车，他们很可靠。上出租车前一定要问清楚价格。你可以协商，但游客通常要多付5玻利维亚诺。从汽车总站到Sopocachi（3.2公里），游客需要花费20玻利维亚诺，当地人需要花费15玻利维亚诺。
• 缆车：在谷歌地图上输入FFCC火车站，我们就是在那里坐的缆车。